Entrevista a Cristián Schwartz, CEO de Cepa Mobility Chile:

“La gran oportunidad para las compañías es mirar el problema de la seguridad vial corporativa como un paradigma técnico-adaptativo; en donde lo fundamental es conocer la ley, saber interactuar en el tránsito y conocer las políticas internas de la empresa al momento de conducir”.

Cristián Schwartz,
CEO de Cepa Mobility Chile

Conversamos con Cristián Schwartz, CEO de Cepa Mobility Chile, compañía con la que Flip acaba de firmar una nueva alianza estratégica. La multinacional, que tiene operaciones en Países Bajos, Brasil, México, Argentina, Colombia y Chile, tiene 35 años de trayectoria apoyando a grandes corporaciones a gestionar sus actividades relacionadas con la seguridad vial corporativa y la gestión de flotas, lo que incluye el entrenamiento  de conductores y de  los líderes o monitores de seguridad asociados a la operación.

Cuéntanos cómo nace CEPA Mobility, cuáles son las soluciones que ofrece y en qué mercados están presentes.

CEPA Mobility es una empresa con más de 35 años de trayectoria ayudando a las grandes corporaciones a gestionar y gobernar todas sus actividades relacionadas con la seguridad vial corporativa y la gestión de flotas. 

Somos una empresa que nace a mediados de los ochentas, en Uruguay, cuando a su fundador y actual presidente, Fernando Cammarota – Campeón Sudamericano de Rally en esa época, recibe una solicitud desde la empresa Shell, en donde estaban teniendo frecuentemente accidentes y volcamientos con camiones cargados de sustancias peligrosas. Desde esa fecha hasta ahora, CEPA Mobility, cuyas siglas significan Centro de Entrenamiento y Prevención de Accidentes, ha implementado una visión sistémica organizacional del desafío que significa para las organizaciones el lograr implementar programas de seguridad vial corporativos efectivos y que generen un impacto en la siniestralidad de las flotas y la accidentabilidad o fatalidad de las personas que conducen por trabajo.

Actualmente tenemos actividad en los 5 continentes, oficinas en los principales países de Latam, Norteamérica y Europa, además de presencia en más de 130 países.

¿Por qué les interesó establecer esta alianza con Flip?

Estamos muy contentos de poder trabajar junto a FLIP en Chile, somos especialistas cada uno en su materia y absolutamente complementarios en nuestras fortalezas. FLIP es experto en generación de contenidos para entrenar a trabajadores de primera línea, tiene una metodología de gestión del cambio y de adopción digital que compartimos desde nuestra experiencia como gestores del cambio transformacional de organizaciones. Su plataforma digital es robusta y con excelente experiencia usuaria.  Además, su cartera de clientes en Chile es muy atractiva para CEPA Mobility pues son las empresas que poseen grandes flotas en el país y que necesitan generar un cambio conductual por medio de la educación digital en materias de conducción, como lo son la minería, el transporte y la construcción.

Por otra parte, CEPA Mobility ya cuenta con potentes cursos digitales de entrenamiento de conductores para todo tipo de vehículos, en distintos idiomas, que estarán presentes en la plataforma FLIP, lo que permite potenciar la propuesta de valor de FLIP a sus clientes, ofreciendo contenidos específicos y especializados, diseñados por especialistas en materias de andragogía en seguridad vial. 

En resumen, es una alianza que suma por donde se mire, partiendo por la ganancia del cliente, en donde logra cubrir diversas necesidades de entrenamiento, en diversos temas específicos y en una sola plataforma digital en su organización.

¿Cuál es el beneficio que genera la capacitación asociada al control y gestión de riesgos frente al tránsito para las empresas en términos de tasa de accidentabilidad, económicos y otros factores?

Lo que hemos evidenciado en general en Chile, es que sólo las empresas globalizadas que operan en el país, y que cuentan con políticas corporativas globales en gestión de seguridad vial, son las que llevan la delantera en materias de generación de cultura de seguridad vial y por ende, desde su obligación de cumplimiento, es que realizan acciones concretas en cuanto a entrenamiento de conductores y certificación de competencias. En general, las empresas chilenas no ponen el foco en la gestión de seguridad vial, porque no existen políticas internas al respecto, o porque simplemente lo consideran un gasto, o porque  queda en manos de las áreas de prevención de riesgos, quienes no son expertos en gestión de seguridad vial y a menudo trabajan reactivamente.

En CEPA Mobility, a lo largo de nuestra trayectoria, hemos construido casos de negocio en donde hemos reducido la siniestralidad en empresas forestales a tasas de un 10% por año, ahorrando en 8 años más de USD MM$40 por reducción de accidentes y daños en la flota, bajando un 80% el IFS, que es el índice de frecuencia de accidentes viales. 

Otros casos de éxito en Ciudad de México en donde hemos reducido un 67% los daños y costos de reparación de flotas de una conocida plataforma de movilidad que utiliza autos eléctricos.  Logramos bajar la frecuencia y la gravedad de los accidentes en vehículos livianos. 

En resumen, conocer profundamente las brechas de seguridad vial de mi empresa, conocer el perfil de riesgo de los conductores, saber qué acciones son las más efectivas para cada caso, nunca será un gasto. Es un inversión que en nuestras cuentas se recupera en razón de 3 es a 1. Por cada $1 invertido en seguridad vial, las operaciones ahorran $3, ya sea en siniestralidad de pólizas, continuidad operacional, imagen corporativa, sustentabilidad, demandas laborales o de terceros, bienestar de los trabajadores, costos de mantención de flotas y una gran cantidad de variables que, como no se miden, son invisibles a la gestión del negocio.  

-¿Cuáles son las oportunidades y las posibilidades de potenciar el aprendizaje digital en trabajadores de primera línea como lo son los conductores de flotas y en un tema clave que es la gestión de riesgos de tránsito?

En una reciente publicación realizada por nuestro partner Mutual de Seguridad, dimos a conocer la realidad de los conductores profesionales en Chile. Los números son dramáticos: 

-Uno de cada dos conductores en Chile tiene brechas de tolerancia al estrés operacional al momento de conducir. 

-Uno de cada cuatro conductores en Chile tiene perfil de alto riesgo técnico, es decir, no sabe bien la ley de tránsito, no conoce su vehículo en detalle o no sabe interactuar con usuarios vulnerables. 

La gran oportunidad es mirar el problema de la seguridad vial corporativa como un paradigma técnico-adaptativo en donde lo fundamental desde lo técnico es conocer la ley, saber interactuar en el tránsito y conocer las políticas internas de la empresa al momento de conducir. Desde lo adaptativo o comportamental es fundamental gestionar nuestras emociones, manejar el estrés operacional y transformarnos en un facilitador del tránsito de forma colaborativa. 

Las empresas en general hoy descansan en plataformas reactivas, como el GPS, telemática u otras para controlar las flotas y el comportamiento. Son plataformas que sirven finalmente para saber exactamente qué pasó en un accidente o momentos antes, pero el fin no es cambiar conductas ni reducir accidentes.

El cambio de paradigma es el siguiente: La verdadera tecnología, la mejor tecnología a bordo de un vehículo, siempre será el conductor. La oportunidad es lograr que las empresas sean conscientes de esto, que miren la oportunidad como un proceso cultural transformacional y dejen de trabajar la seguridad vial de manera reactiva y puntual, pues es una materia desconocida, con un impacto no visible desde los indicadores de gestión, que además hoy está en tierra de nadie – Porque no lo ve el gestor de flotas, ni tampoco el gerente de seguridad, ni tampoco el gerente de recursos humanos, ni el de operaciones.

¿Qué nos puedes adelantar de las acciones que vienen en los próximos meses en el marco de esta alianza con Flip?

Ya estamos trabajando en propuestas muy interesantes en 2 ámbitos: 

Primero, para los actuales clientes de FLIP que requieran entrenar y certificar a sus conductores de forma digital. La noticia es que ya podemos disponibilizar contenidos y cursos de seguridad vial en sus plataformas. 

Lo segundo es la oportunidad para las plataformas digitales de movilidad en Chile que hoy deben acogerse al cumplimiento de la Ley 21.341,en donde en nuestra alianza FLIP/CEPA Mobility pueden encontrar una solución a los desafíos de capacitación en materias de seguridad vial y leyes laborales, entre otras. 

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